Собянин: Шелепихинская набережная открыта после реконструкции
Фото: Максим Мишин, пресс-служба мэра и правительства Москвы
Сергей Собянин открыл Шелепихинскую набережную после завершения реконструкции.
«Мы за три года реконструировали в районе “Большого Сити” семь участков набережных Москвы: с правого и с левого течения реки. Сегодня закончили реконструкцию Шелепихинской набережной на всем ее протяжении. Здесь были в основном депрессивные территории, часть из них была вообще промзоной. Сегодня это комфортные общественные пространства, доступные и для машин, и для отдыха, и для занятий спортом москвичей. Так что поздравляю с этим событием жителей, тех, кто рядом работает, гуляет здесь, — совершенно другая ситуация. Будем дальше продолжать работу. Напротив сейчас работаем с набережной в районе театра “Мастерская Петра Фоменко” — будет еще один участок московской набережной», — отметил мэр Москвы на открытии нового общественного пространства.
Шелепихинская набережная, расположенная на левом берегу Москвы-реки, примыкает к крупнейшему деловому центру столицы «Москва-Сити». Однако на протяжении десятилетий она использовалась главным образом как подъездная дорога к промзоне и немногочисленной жилой застройке.
По мере комплексного развития и благоустройства участков бывшей промзоны возникла необходимость в проведении работ по реконструкции Шелепихинской набережной в соответствии с высокими стандартами качества городской среды, принятыми в Москве.
Проект обновления, реализация которого в основном была завершена в сентябре 2026 года, предусматривал строительство нового участка Шелепихинской набережной от моста Академика Королева до соединения с Карамышевской набережной в районе 3-го Силикатного проезда.
«Участок расширили до двух полос движения в каждом направлении, установили новые светофоры и остановки наземного городского транспорта, обустроили пешеходные переходы и парковочные места. Всего построено и реконструировано 3,2 километра дорог», — написал мэр Москвы в своем канале в мессенджере «Макс».
С учетом ранее построенного участка набережной от Белорусского моста до Третьего транспортного кольца (ТТК) будет организован сквозной проезд по набережным Москвы-реки от ТТК до Живописного моста общей длиной около семи километров с выездами на проспект Багратиона, Шелепихинский мост, Северо-Западную хорду и проспект Маршала Жукова.
Чтобы пассажирам было удобно добираться до новой станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро, по обновленной Шелепихинской набережной организуют два маршрута наземного транспорта — М31 и № 374.
В частности, маршрут М31 будет продлен от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до причала Карамышевский. Маршрут № 374 теперь пройдет от 1-го Силикатного проезда до центра госуслуг района Хорошево-Мневники.
По оценкам экспертов, по Шелепихинской набережной будут ежедневно проезжать свыше 34 тысяч автомобилей.
Комфортный путь пешком от набережной до станции метро «Звенигородская» займет от шести до 10 минут. Кроме того, с завершением реконструкции Шелепихинской набережной стало намного удобнее пользоваться причалом регулярного речного электротранспорта Сердце Столицы.
Для жителей новых жилищных комплексов, расположенных на Шелепихинской набережной, время в пути на автотранспорте до ММДЦ «Москва-Сити» сократилось более чем в два раза — с 10 до четырех минут.
На 10 процентов снизилась нагрузка на участки Большой Филевской улицы (от Минской улицы до ТТК), Звенигородского шоссе (от Северо-Западной хорды до ТТК) и ТТК (от Шмитовского проезда до Звенигородского шоссе).
Важной частью проекта стало создание нового общественного пространства — рекреационной зоны вдоль Москвы-реки длиной около двух километров, которая протянулась от моста Академика Королева до ТТК, она подходит для прогулок, спортивных занятий и отдыха. Общая протяженность пешеходных и велодорожек на набережной составляет четыре километра. Обустроены также спортивная и две детские площадки, высажено 33 гектара газона. Помимо этого, был укреплен береговой склон реки: для предотвращения оползней и размыва грунта возведены подпорные стены общей длиной два километра.
«В ближайших планах — завершение реконструкции Причального проезда, связывающего Шелепихинскую набережную с одноименным шоссе», — написал мэр Москвы.
Благоустройство набережных Москвы-реки
Общая протяженность береговой линии Москвы-реки в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) составляет почти 200 километров.
Еще сравнительно недавно большинство московских набережных не отвечало современным требованиям доступности и комфорта. Центральные гранитные набережные использовались главным образом в качестве автомобильных дорог и были неудобны для пешеходов. Значительная часть береговой линии Москвы-реки была закрыта для жителей из-за расположенных на ней промышленных зон.
Вследствие износа инфраструктуры немногочисленные пешеходные набережные были практически не востребованы. Значительная часть прибрежных территорий, особенно в нижнем течении реки, представляла собой обычные неблагоустроенные берега. Возвращение набережных москвичам — одна из важнейших программ благоустройства, реализуемых Правительством Москвы в последние годы. Начиная с 2011 года было приведено в порядок около 110 километров набережных, включая практически все исторические гранитные в центре города. На них появились комфортные пешеходные пространства, зоны для отдыха и занятий спортом, смотровые площадки. Тротуары расширили и обновили, на некоторых обустроили велопешеходные дорожки, высадили тысячи деревьев и кустарников.
Таким образом, сегодня значительная часть береговой линии Москвы-реки соответствует современным стандартам доступности и комфорта.
В том числе в 2025 году после благоустройства была открыта пешеходная набережная Москвы-реки в музее-заповеднике «Коломенское» — уникальный променад длиной 3,5 километра. Преобразилась Пушкинская набережная в Парке Горького — от Крымского моста до Андреевского — и стала комфортным местом отдыха москвичей и туристов.
Обновлены шесть набережных на правом берегу Москвы-реки — от Садового кольца до Нагатинского затона: Шлюзовая, Дербеневская, Павелецкая, Даниловская, Новоданиловская и Нагатинская общей протяженностью 11,4 километра.
В 2026 году в столице открыли новую набережную длиной 825 метров на правом берегу Москвы-реки между Шелепихинским и Белорусским мостами. Кроме того, введены в эксплуатацию новые участки Крутицкой и Симоновской набережных общей протяженностью 2,2 километра и реконструированная Шелепихинская набережная длиной 3,2 километра.
В планах на ближайшие годы — реконструкция нескольких участков набережных Москвы-реки. В частности, планируется обновить участок от Филевского парка (моста-паруса) до театра «Мастерская Петра Фоменко», Карамышевскую набережную, набережную Марка Шагала от бульвара Братьев Весниных до Проектируемого проезда № 4062 (включая затон Новинки), а также набережные Мневниковской поймы. Кроме того, запланировано благоустройство участка от музея-заповедника «Коломенское» до Братеевского каскадного парка и участка набережной в Нагатинской пойме.
В 2024 году было обновлено более 20 километров гранитных набережных второй по величине московской реки — Яузы. В результате появился единый удобный пешеходный маршрут от высотки на Котельнической набережной до проспекта Ветеранов на востоке столицы.
